5月7日上午10時

國務院新聞辦公室

“推動高質量發(fā)展”系列主題新聞發(fā)布會

在北京舉行

湖北省委副書記、省長 王忠林

湖北省委常委、常務副省長 邵新宇

湖北省副省長、省政府秘書長 蔚盛斌

湖北省發(fā)展改革委主任 黎東輝

圍繞“奮力推進中國式現代化湖北實踐

加快建成中部地區(qū)崛起重要戰(zhàn)略支點”

作介紹，并答記者問

我們梳理發(fā)現

一個小時的發(fā)布會

提到了12個“比如”

都是“科技與狠活”

01

比如，脈沖強磁場大科學裝置，匯聚了國內外近百位優(yōu)秀科學、技術與工程人員參與建設，多項技術指標達到國際一流水平。

脈沖強磁場大科學裝置。（湖北日報全媒記者 張真真 攝）

02

比如，武漢大學牽頭北斗通導遙一體化技術攻關，設計的北斗星地一體化增強系統(tǒng)將全國3萬多個衛(wèi)星導航基準站定位精度提升至厘米級。

武漢夢芯科技有限公司北斗高精度電子圍欄技術已應用在共享兩輪車出行領域。（湖北日報全媒記者 李溪 攝）

03

比如，中試平臺在華中科技大學同濟醫(yī)院的臨床需求和概念原型的基礎上，整合醫(yī)工學科交叉和科創(chuàng)金融資源，迅速將樣機做成手術器械產品——心肌旋切設備，成功解決了“不開胸、不停跳”切除肥厚心肌這一世界性難題。

同濟醫(yī)院魏翔教授自主研發(fā)全球首創(chuàng)針對肥厚性梗阻性心肌病的心肌旋切器械和手術。（湖北日報資料圖）

04

比如，汽車制造，湖北是全國少數幾個具有完備汽車制造體系的省份之一，這幾年我們加快推動汽車產業(yè)轉型，每年推出新能源車型10款以上，東風猛士、吉利路特斯、嵐圖、小鵬、奧特能等車型廣受歡迎，今年一季度新能源汽車產量增長109%、高于全國81個百分點。

在武漢嵐圖汽車電動化焊裝車間，機器人在流水線上作業(yè)。（湖北日報資料圖）

05

比如，世界最高端的三維五軸激光加工機床，過去我國一直依賴進口，面對這種狀況，我們支持華工科技等3家“鏈主”企業(yè)牽頭，組織了100多家企業(yè)和科研機構聯(lián)合攻關，最終我們打破了國外壟斷，目前全國70%的三維五軸激光加工機床都是湖北造。

位于武漢新城的華工科技智能裝備產業(yè)園（葛店園區(qū)），在國內最大的三維五軸激光切割機產線上，工作人員正加緊組裝、調試訂單設備。（湖北日報全媒記者 魏錸 攝）

06

比如，心腦血管疾病救治方面，目前全省已有超過一半的鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院具備溶栓急救能力，近3年成功挽救3900多名患者的生命。

武漢120余位專家到公園義診，優(yōu)質醫(yī)療資源離老百姓越來越近。（湖北日報全媒記者 朱熙勇 攝）

07

比如，華中農業(yè)大學牽頭組建了湖北洪山實驗室，匯聚8名院士、147名國家級高層次人才、151名博士后，把學科和產業(yè)連在一起、把技術和應用融在一起、把成果轉化與科研人員利益綁在一起。組建兩年來，取得玉米和水稻增產關鍵基因等12項國內首創(chuàng)、國際一流的重大科研成果，2次入選中國十大科技進展。

湖北洪山實驗室。（湖北日報全媒記者 柯皓 攝）

08

比如，為了突破汽車芯片“卡脖子”難題，東風公司牽頭組建“車規(guī)級芯片創(chuàng)新聯(lián)合體”，組織了包括多家高校院所的2000多名科研人員協(xié)同攻關，研發(fā)出4款車規(guī)級芯片，武漢理工大學也專設了“東風班”進行人才定制培養(yǎng)。

工程師展示伏羲2360車規(guī)MCU芯片。（湖北日報全媒記者 柯皓 攝）

09

比如，湖北正在實施人形機器人突破工程，我們相應地在不少高校開設了機器人工程專業(yè)，定向培養(yǎng)交叉學科人才。接下來，我們將進一步深化探索，為教育科技人才一體推進深度破題作出湖北貢獻。

仿人形機器人“小麗”能跳舞和打太極，目前這款機器人已量產。（湖北日報全媒記者 朱熙勇 攝）

10

比如，湖北率先建成“鐵水公空倉”五網融合的供應鏈物流公共信息平臺，實現多式聯(lián)運一單制，全社會物流總費用占GDP比重降至13.04%，低于全國1.36個百分點。

武漢陽邏港。（湖北日報全媒記者 薛婷 攝）

11

比如，隨著新能源汽車快速發(fā)展，鋰電池用量大幅增長，也給生態(tài)環(huán)境保護帶來了不小的挑戰(zhàn)，我們早謀劃早動手，前瞻布局廢舊鋰電池回收利用，像投資600億元的邦普一體化循環(huán)產業(yè)園，把廢舊鋰電池“變廢為寶”“吃干榨盡”，建成后年產值可超過1000億元。

寧德時代邦普一體化新能源產業(yè)園邦普循環(huán)項目試產。（湖北日報全媒記者 杜勇 攝）

12

比如，湖北大力推進“電化長江”“氣化長江”“氫化長江”，通過新能源技術推動長江航運綠色發(fā)展，自主研發(fā)的長江三峽1號是目前全球載電量最大的純電動游輪，實現了零排放、零噪聲、零污染，“湖北造”電動船舶核心動力系統(tǒng)市場占有率達到62%，全國第1。

2022年3月29日，全球載電量最大的新能源純電動游輪“長江三峽1”，在秭歸新港舉行首航儀式。（湖北日報全媒記者 劉曙松 攝）

高度凝練的宣介

12個“比如”

12個高質量發(fā)展好故事

繪就中部崛起新圖景

激勵奮斗新征程

來源：湖北日報

編輯：孫弋雯

二審：李琳達

三審：黃韶光