1月5日，由中國南水北調(diào)集團江漢水網(wǎng)公司聯(lián)合中鐵裝備、中鐵三局共同研制的引江補漢工程首臺雙護盾硬巖掘進機“江漢平安號”TBM在湖北省宜昌市夷陵區(qū)順利始發(fā)。

“江漢平安號”雙護盾TBM是目前我國在建隧洞工程中直徑最大、功能最齊全的雙護盾硬巖掘進機。該設(shè)備開挖直徑達11.93米，總長約180米，整機總重約3550噸。工作時，該雙護盾TBM可實現(xiàn)掘進作業(yè)和管片安裝同步進行，達到隧洞超大斷面開挖“安全、高效、可靠”的目標?！敖瓭h平安號”TBM掘進任務(wù)總長度約為16.6千米，預(yù)計每月能穩(wěn)步掘進約259米，計劃于2030年年初完成掘進任務(wù)。

此次始發(fā)的“江漢平安號”TBM搭載了激發(fā)極化法超前地質(zhì)探測、卡機預(yù)警、刀具狀態(tài)檢測系統(tǒng)以及首創(chuàng)的常態(tài)超前鉆機系統(tǒng)，能夠應(yīng)對大埋深圍巖應(yīng)力大、超硬巖、巖爆、高外水壓力等復(fù)雜地質(zhì)條件。同時，設(shè)計團隊自主研制了“TBM-SMART”智能掘進系統(tǒng)這一“智慧大腦”，能夠自動評估圍巖地質(zhì)狀況，精準優(yōu)化掘進參數(shù)，保障掘進安全高效。這是江漢水網(wǎng)公司“機械化換人、自動化減人、智能化無人”管理理念在引江補漢工程中的具體實踐，為工程建設(shè)提供了重要的科技支撐。

為搶抓TBM組裝、始發(fā)節(jié)點，項目團隊提前組織桌面演練，精細規(guī)劃設(shè)備進場、組裝、吊裝流程，確保各環(huán)節(jié)銜接順暢。組裝過程中，嚴格按照流程規(guī)范操作，扎實推進各部件焊接組裝，調(diào)校參數(shù)、甄選刀具、優(yōu)化方案，確保設(shè)備達到最佳狀態(tài)。在各方共同努力下，“江漢平安號”TBM比計劃提前1個月順利掘進始發(fā)，在TBM工法轉(zhuǎn)序進程中發(fā)揮了示范引領(lǐng)作用。

截至目前，引江補漢工程主隧洞掘進已超過3.8千米，支洞掘進已超過16千米，全線10臺TBM已有6臺下線，其中3臺成功掘進始發(fā)，TBM整體推進進程超出預(yù)期。下一步，江漢水網(wǎng)公司將以“規(guī)范化、標準化”建設(shè)為基礎(chǔ)，朝著“規(guī)范化、標準化、精細化”方向邁進，持續(xù)打造水網(wǎng)建設(shè)樣板工程、標桿工程。

來源：云上夷陵

編輯：孫弋雯

二審：黃韶光

三審：吳東來