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聚力建支點(diǎn) 奪取開(kāi)門(mén)紅丨宜興高鐵凌晨復(fù)工,鉚足干勁開(kāi)好局

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聚力建支點(diǎn) 奪取開(kāi)門(mén)紅丨宜興高鐵凌晨復(fù)工,鉚足干勁開(kāi)好局

2月5日凌晨零點(diǎn),湖北宜興高鐵興山東隧道施工現(xiàn)場(chǎng)呈現(xiàn)出一派熱火朝天的景象。近600名工人提前返崗,迅速回到各自崗位上,力保按計(jì)劃完成施工進(jìn)度。

  當(dāng)天凌晨零點(diǎn),隨著開(kāi)工的鞭炮聲響起,工人們正式開(kāi)始了新一年的工作。記者在施工現(xiàn)場(chǎng)看到,全自動(dòng)的濕噴機(jī)械手正在有序地噴射混凝土,而工人們則在一旁仔細(xì)觀察著施工進(jìn)度,確保一切順利進(jìn)行。

  宜興高鐵興山東隧道全長(zhǎng)約16.8公里,包括管理人員在內(nèi),現(xiàn)場(chǎng)有近600名工作人員緊張作業(yè)。目前,隧道已開(kāi)挖13公里,為按計(jì)劃完成施工進(jìn)度,項(xiàng)目所有工作人員均提前返崗,全力以赴投入施工。

  宜興高鐵全長(zhǎng)約108公里,預(yù)計(jì)年底建成通車(chē)后,將實(shí)現(xiàn)滬渝蓉高鐵武宜段和鄭渝高鐵的互聯(lián)互通。屆時(shí),興山到宜昌的車(chē)程將由2小時(shí)壓縮到20分鐘左右,宜昌至重慶的列車(chē)最快運(yùn)行時(shí)間可縮短至3小時(shí)以?xún)?nèi),這將進(jìn)一步提升沿江通道的運(yùn)輸質(zhì)量及中部路網(wǎng)的靈活性。


來(lái)源:云上興山

編輯:孫弋雯

二審:黃韶光

三審:吳東來(lái)