今天(7月4日)的《黨旗在基層一線高高飄揚》系列報道,我們走近中國航發(fā)黎明公司的高級技師、全國優(yōu)秀共產(chǎn)黨員洪家光。
航空發(fā)動機,被譽為現(xiàn)代工業(yè)“皇冠上的明珠”,是衡量一個國家綜合國力的重要標志之一。作為整個生產(chǎn)線的重要一環(huán),洪家光團隊加工的工裝工具產(chǎn)品,主要用來打磨發(fā)動機的葉片。
中國航發(fā)黎明公司高級技師 洪家光:刀具得磨削得極其鋒利,要手疾眼快,一邊加工,要微量地觀察和微量地進刀。? ??
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發(fā)動機是飛機的心臟,其高速運轉(zhuǎn)時,任何細小的偏差都可能導(dǎo)致機毀人亡,因此,近千片不同的葉片必須做到與葉盤完全精準對接。
中國航發(fā)黎明公司高級技師 洪家光:這個關(guān)鍵部位的加工,最精的尺寸可以做到兩微米。? ? ? ?
兩微米,已經(jīng)超越普通車床設(shè)計的極限精度。洪家光和同事一次次觀察、記錄、比對、調(diào)整,常人難以想象的煎熬背后,他們終于成功突破了這毫微之差。? ? ??
2009年,年僅30歲的洪家光申請了攻關(guān)立項,帶領(lǐng)團隊開始向高精度滾輪磨削工具技術(shù)發(fā)起挑戰(zhàn)。洪家光和身邊黨員、工友一道,一起學習力學、空氣動力學等一系列龐雜的理論,在陌生的領(lǐng)域不斷克難攻堅。
洪家光的同事 王天宇:作為年輕人,我們要學習洪師傅作為一個優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員,能敢于挑戰(zhàn)自我、敢于鉆研這種鍥而不舍的精神,把黨的信仰內(nèi)化于心,外化于行。? ? ? ??
5年、1500多次的探索嘗試,洪家光和團隊終于研發(fā)出航空發(fā)動機葉片滾輪精密磨削技術(shù),并榮獲國家科技進步二等獎。
中國航發(fā)黎明公司高級技師 洪家光:作為一名共產(chǎn)黨員,就需要創(chuàng)新、實干,聽黨話、跟黨走,帶領(lǐng)身邊黨員和群眾,積極應(yīng)對難題和挑戰(zhàn),為創(chuàng)造中國品牌、中國速度作貢獻。
來源:央視網(wǎng)
編輯:琳達
審核:王剛
今天(7月4日)的《黨旗在基層一線高高飄揚》系列報道,我們走近中國航發(fā)黎明公司的高級技師、全國優(yōu)秀共產(chǎn)黨員洪家光。
航空發(fā)動機,被譽為現(xiàn)代工業(yè)“皇冠上的明珠”,是衡量一個國家綜合國力的重要標志之一。作為整個生產(chǎn)線的重要一環(huán),洪家光團隊加工的工裝工具產(chǎn)品,主要用來打磨發(fā)動機的葉片。
中國航發(fā)黎明公司高級技師 洪家光:刀具得磨削得極其鋒利,要手疾眼快,一邊加工,要微量地觀察和微量地進刀。? ??
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發(fā)動機是飛機的心臟,其高速運轉(zhuǎn)時,任何細小的偏差都可能導(dǎo)致機毀人亡,因此,近千片不同的葉片必須做到與葉盤完全精準對接。
中國航發(fā)黎明公司高級技師 洪家光:這個關(guān)鍵部位的加工,最精的尺寸可以做到兩微米。? ? ? ?
兩微米,已經(jīng)超越普通車床設(shè)計的極限精度。洪家光和同事一次次觀察、記錄、比對、調(diào)整,常人難以想象的煎熬背后,他們終于成功突破了這毫微之差。? ? ??
2009年,年僅30歲的洪家光申請了攻關(guān)立項,帶領(lǐng)團隊開始向高精度滾輪磨削工具技術(shù)發(fā)起挑戰(zhàn)。洪家光和身邊黨員、工友一道,一起學習力學、空氣動力學等一系列龐雜的理論,在陌生的領(lǐng)域不斷克難攻堅。
洪家光的同事 王天宇:作為年輕人,我們要學習洪師傅作為一個優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員,能敢于挑戰(zhàn)自我、敢于鉆研這種鍥而不舍的精神,把黨的信仰內(nèi)化于心,外化于行。? ? ? ??
5年、1500多次的探索嘗試,洪家光和團隊終于研發(fā)出航空發(fā)動機葉片滾輪精密磨削技術(shù),并榮獲國家科技進步二等獎。
中國航發(fā)黎明公司高級技師 洪家光:作為一名共產(chǎn)黨員,就需要創(chuàng)新、實干,聽黨話、跟黨走,帶領(lǐng)身邊黨員和群眾,積極應(yīng)對難題和挑戰(zhàn),為創(chuàng)造中國品牌、中國速度作貢獻。
來源:央視網(wǎng)
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