跨境運(yùn)輸?shù)纳罨母飫?chuàng)新，為外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展提供了有力支撐。
中越班列自2017年11月底開行，從剛開行時月均不足5列，增加到目前每周開行3列。
在一系列通關(guān)便利化改革的推動下，南寧至越南河內(nèi)的中越快速通關(guān)班列實現(xiàn)南寧至憑祥線上運(yùn)輸時間4小時以內(nèi)，至越南同登最快5小時，至越南安員最快14.5小時，實現(xiàn)貨物當(dāng)天開車、當(dāng)天到達(dá)越南安員、當(dāng)天完成清關(guān)提貨。
來源：新華社
編輯：孫弋雯
二審：黃韶光
三審：吳東來
跨境運(yùn)輸?shù)纳罨母飫?chuàng)新，為外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展提供了有力支撐。
中越班列自2017年11月底開行，從剛開行時月均不足5列，增加到目前每周開行3列。
在一系列通關(guān)便利化改革的推動下，南寧至越南河內(nèi)的中越快速通關(guān)班列實現(xiàn)南寧至憑祥線上運(yùn)輸時間4小時以內(nèi)，至越南同登最快5小時，至越南安員最快14.5小時，實現(xiàn)貨物當(dāng)天開車、當(dāng)天到達(dá)越南安員、當(dāng)天完成清關(guān)提貨。
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二審：黃韶光
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